ຮູບແບບ: | KNC40 | |
ເຄື່ອງຈັກທີ່ກົງກັນ: | 1E40F-9 | |
MAX.POWER(kw/r/ນາທີ): | 2.0/7000 | |
ການຍົກຍ້າຍ(cc): | 40 | |
ອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນປະສົມ: | 25:1 | |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L): | 0.9 | |
ຄວາມກວ້າງຂອງເຄື່ອງຕັດ (ມມ): | 415 | |
ຄວາມຍາວຂອງໃບ(ມມ): | 255/305 | |
ນ້ຳໜັກສຸດທິ(kg): | 7.9 | |
PACKAGE(ມມ) | ເຄື່ອງຈັກ: | 320X235X345 |
ເພົາ: | 1590X110X100 | |
ກຳລັງໂຫຼດຈຳນວນ.(1*20 ຟຸດ): | 600 |
• 2 ຈັງຫວະ - ບໍ່ມີການປະສົມນໍ້າມັນ/ນໍ້າມັນ
• ການອອກແບບ Backpack ໃຊ້ໃນຕໍາແຫນ່ງໃດກໍ່ຕາມ.
• ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນແບບ rotary-slinger ສະເພາະ
• ປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ 2 ຈັງຫວະທີ່ທຽບເທົ່າ
• ການຕັ້ງຄ່າພອດທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະປ່ຽງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານອອກສູງສຸດ
• ລົດໄຟວາວອ່ອນກວ່າ, ແຂງກວ່າ
• Carburetor ຕິດຕັ້ງປັ໊ມເລັ່ງສໍາລັບການເລັ່ງໄວ, ງ່າຍ
• ອົງປະກອບທີ່ເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນຕໍ່າລົງ
• piston ທີ່ອ່ອນກວ່າຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ
•ລູກປືນສະຫນັບສະຫນູນ crankshaft ສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ
• Roller bearing ສະຫນັບສະຫນູນ rod ເຊື່ອມຕໍ່
• ການອອກແບບ OHC ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍແອວ ຫຼຸດຜ່ອນສຽງກົນຈັກ
• ຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດຫຼາຍຫ້ອງ
• ລະບົບຮັບອາກາດທີ່ທັນສະໄໝ
•ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຫມາະ, ແລະສໍາເລັດຮູບ
• ການອອກແບບສາຍເຂັມຂັດໄລຍະເວລາຕະຫຼອດຊີວິດ
• ການປ້ອງກັນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບປະສົມປະສານ
• Diaphragm carburetor
• ສຽບຫົວຫົວທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ
•ງ່າຍຕໍ່ການລະບາຍແລະຕື່ມນ້ໍາມັນຄືນ
•ບໍ່ມີການປະສົມຂອງອາຍແກັສແລະນ້ໍາມັນ
• ລະບົບການບີບອັດ exhaust
• ການອອກແບບ inertia ຕ່ໍາເປັນເອກະລັກ
•ການອອກແບບພິເສດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແນວນອນແລະແນວຕັ້ງທີ່ມີຢູ່
ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຕັດແປງແມ່ນຄວາມໄວສູງ, ເຄື່ອງມືຕັດໄຟໄວ.ການລະມັດລະວັງຄວາມປອດໄພພິເສດຕ້ອງໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນ.ສະນັ້ນກະລຸນາສັງເກດຕໍ່ໄປນີ້:
1.ລະມັດລະວັງອ່ານປື້ມຄູ່ມືກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ.
2. ຮູ້ວິທີການປິດຖ້າປິດ
3.ຮູ້ວິທີການຖອດເຄື່ອງສາຍຮັດໄດ້ໄວ
4.ໃສ່ເຄື່ອງປ້ອງກັນຕາ ແລະຫູສະເໝີ.
5. ສະເຫມີປິດເຄື່ອງຈັກແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງມືຕັດໄດ້ stooped ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດ, ເອົາອອກ, ຫຼືປັບແຜ່ນໃບ.